Triumph Trident 800
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Triumph Trident 800 2026 Experiencias y opiniones de expertos
Der Horvath
La Triumph Trident 800 se mantiene fiel a la idea Trident: accesible, sin complicaciones, divertida de conducir... sólo que notablemente más madura. El nuevo tricilíndrico de 798 cc ofrece elasticidad, el cambio rápido de serie funciona de primera clase y el conjunto general de chasis, neumáticos, electrónica y ergonomía hacen de la Trident 800 una moto que se desenvuelve con ligereza en ciudad y suavidad en carretera. A ello hay que añadir unos acabados muy buenos y un diseño claramente reconocible como una Trident, con un poco más de altanería y un portamatrículas que da mucho que hablar.
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Especificación clave Triumph Trident 800 2026
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 78 mm |
| Carrera | 55.7 mm |
| Potencia | 115 cv |
| Potencia máxima a | 10750 rpm |
| Par | 84 Nm |
| Par máximo a | 8500 rpm |
| Relación de compresión | 13.2 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, , |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 3 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 798 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Tecnología | Big Piston |
| Marca | Showa |
| Diámetro | 41 mm |
| Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Marca | Showa |
| Recorrido | 130 mm |
| Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Acero |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular, Perímetro |
| Lanzamiento de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 108 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 220 mm |
| Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, ABS en curvas, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, , , |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2024 mm |
| Ancho | 815 mm |
| Altura | 1088 mm |
| Distancia entre ejes | 1402 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 198 kg |
| Capacidad del depósito | 14 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | 297 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 109 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 4.7 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Intervalo de mantenimiento | 16000 km |
Equipamiento
| Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, , |
|---|
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Precio Triumph Trident 800
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Triumph Trident 800
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Fuente: 1000PS
